7 Punca Mengapa Kipas Radiator Anda Tidak Menyala
Kandungan
- 7 Sebab Kipas Radiator tidak muncul
- Fius rosak
- Sensor Suhu Penyejuk yang rosak
- Pendawaian rosak atau Sambungan buruk
- Penyejuk Tidak mencukupi
- Kipas Radiator Pecah
- Relay Kipas yang rosak
- Modul Pengawal Kipas Buruk
Anda mungkin sudah mengetahui tujuan radiator dan sistem penyejukan di dalam kereta anda.
Ketika anda memandu dengan cepat, angin melewati radiator untuk menyejukkan penyejuk tanpa masalah, tetapi ketika anda memandu perlahan, tidak ada angin yang didorong melalui radiator. Inilah sebabnya mengapa kita menggunakan kipas radiator.
Malangnya, kipas radiator boleh gagal dan akan menyebabkan kereta anda terlalu panas. Tetapi apa yang boleh menyebabkan ini?
7 Sebab Kipas Radiator tidak muncul
- Fius rosak
- Sensor suhu penyejuk rosak
- Pendawaian yang rosak atau sambungan yang tidak baik
- Penyejuk Tidak mencukupi
- Kipas radiator rosak
- Relay kipas radiator rosak
- Modul pengawal kipas buruk
Berikut adalah senarai yang lebih terperinci mengenai penyebab kipas radiator yang tidak biasa.
Fius rosak
Fius menyokong hampir semua elektrik di dalam kereta. Sekiranya terdapat lonjakan elektrik ke arah sekeping peralatan elektronik, fius akan memotong bekalan elektrik ke peralatan tersebut sehingga tidak akan musnah. Inilah yang kita namakan sekering yang ditiup.
Sekering yang diletupkan bukanlah masalah besar, dan menukarnya tidak memerlukan banyak wang. Sekiranya kipas radiator kereta anda tidak berfungsi, periksa manual pengguna kereta anda dan cari fius untuk pengawal kipas radiator atau kipas.
Kipas itu sendiri sering menggunakan sekering besar sekitar 50A, sementara mungkin juga terdapat sekering kecil yang terpisah untuk modul kawalan kipas. Ingatlah bahawa jika sekering kipas ditiup - mungkin ada masalah dengan pendawaian atau kipas radiator.
Sensor Suhu Penyejuk yang rosak
Selalunya terdapat dua sistem yang berbeza dalam model kereta yang berbeza. Sama ada kawalan kipas anda digabungkan ke dalam unit kawalan enjin atau anda mempunyai modul kawalan kipas yang berasingan. Dalam kedua kes tersebut, unit kawalan menggunakan sensor suhu untuk mengetahui kapan memulakan kipas radiator.
Sekiranya sensor suhu ini rosak, unit kawalan tidak akan tahu bila hendak memulakan kipas radiator.
Beberapa kereta menggunakan sensor suhu penyejuk enjin yang berasingan untuk kipas radiator dan unit kawalan enjin.
Anda perlu memeriksa manual pembaikan anda yang mana sensor suhu mengendalikan kipas radiator dan kemudian mengukur rintangan sensor dengan multimeter untuk memastikan ia berfungsi.
Pendawaian rosak atau Sambungan buruk
Sekiranya kipas tidak berfungsi walaupun kereta terlalu panas, mungkin terdapat masalah pendawaian atau sambungan yang tidak betul.
Periksa wayar yang menuju ke kipas radiator dari unit kawalan atau geganti. Periksa palam penyambung untuk sebarang tanda kakisan. Juga, periksa palam penyambung pada unit geganti dan kawalan.
Mengukur pendawaian dengan multimeter seringkali tidak begitu berkesan, kerana anda perlu meletakkan kabel pada wayar untuk melihat apakah fungsinya berfungsi. Walau bagaimanapun, sebagai ujian pantas, anda boleh memeriksa dengan multimeter jika ada kuasa kipas radiator.
Penyejuk Tidak mencukupi
Sekiranya tahap penyejuk anda rendah, ada kemungkinan anda akan mendapat udara di dalam sistem, dan sensor suhu penyejuk tidak akan membaca suhu penyejuk dengan betul. Sekiranya tahap penyejuk rendah, anda perlu mengisi semula penyejuk ke tahap optimum.
Jika tidak berbuat demikian, risiko mesin anda menjadi terlalu panas dan disita. Tidak ada yang datang kembali dari enjin yang disita melainkan anda sanggup menghabiskan banyak wang.
Kipas Radiator Pecah
Apabila kipas radiator anda tidak menyala, ia juga boleh disebabkan oleh kipas radiator yang rosak. Kipas radiator mempunyai motor elektrik di dalamnya, yang akan haus setelah beberapa tahun.
Anda boleh menguji kipas radiator elektrik dengan mengambil wayar dari bateri kereta, cabut penyambung kipas radiator, dan masukkan 12v + dan arde ke dalam penyambung. Ini adalah kaedah terpantas dan termudah untuk menguji kipas radiator anda.
Relay Kipas yang rosak
Kerana kipas radiator sering menarik banyak tenaga, sering kali terdapat geganti yang menghidupkan kipas penyejuk. Sudah tentu, geganti ini boleh rosak, yang menyebabkan kipas radiator tidak menyala.
Relay kipas sering terletak di kotak fius ruang enjin, tetapi cara terbaik adalah dengan memeriksa manual pembaikan anda untuk mengetahui di mana ia berada.
Menguji relay 4 pin selalunya sangat mudah. Tanggalkan relay dan berikan 12 volt ke pin 30 dan 85. Pin ground 86 dan periksa apakah ada voltan yang keluar dari pin 87. Lebih baik menyambungkan pin 87 ke sesuatu yang menarik banyak kuasa, seperti kipas angin, untuk contoh.
Modul Pengawal Kipas Buruk
Seperti yang saya bicarakan sebelumnya, beberapa kereta mempunyai modul kawalan yang berasingan hanya untuk kawalan kipas radiator. Modul kawalan ini sering dipasang di ruang enjin, terkena haba dan habuk. Ini dapat menjadikan modul kawalan gagal selepas beberapa ketika kerana kakisan.
Cari relay dan periksa sebarang kerosakan visual di luarnya. Anda juga boleh membuka geganti dan memeriksa pematerian atau kakisan yang teruk. Ganti jika anda melihat masalah.
