Perbezaan 4L60E vs 4L80E: Tukar & Maklumat
Kandungan
- Spesifikasi 4L60E vs 4L80E
- Perbezaan antara transmisi 4L60E & 4L80E
- 1. Ukuran & berat
- 2. Nisbah gear
- 3. Panket & pan gasket
- 4. Tork maksimum
- 6. Harness, pengawal & sensor pendawaian
- 8. Harga
- Persamaan antara transmisi ini
- Tukar 4L60E hingga 4L80E
- Terowong penghantaran
- Pendawaian abah-abah
- Tongkat lekapan
- Driveshaft / propshaft
- Penukar plat / tork lentur
- ECM
- Ahli silang
- Kesimpulannya
Seperti yang anda ketahui, 4l60e & 4l80e adalah transmisi yang sangat biasa di GM, kereta Chevrolet dan banyak kereta Amerika yang lain.
Tetapi apa sebenarnya perbezaan antara transmisi 4L60e vs 4L80e? Bolehkah anda bertukar antara mereka?
Dalam artikel ini, kami akan membincangkan semua perkara mengenai ini dan anda akan mendapat spesifikasi untuk kedua-dua penghantaran dan perbezaan antara kedua-duanya.
Mari mulakan dengan spesifikasi!
Spesifikasi 4L60E vs 4L80E
| Nama | 4l60E | 4l80E |
| Jenis | 4 Kelajuan Automatik Lebihan kenderaan | 4 Kelajuan Automatik Lebihan kenderaan |
| Permohonan | Kereta GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | Kereta GM - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Gear | Overdrive 3 + 1 30% | Overdrive 3 + 1 30% |
| Berat | 150 lbs kering ~ | 236 lbs kering ~ |
| Lenguh | 23.5’ | 26.4’ |
| Nisbah Gear | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Bahan Kes | Aluminium | Aluminium |
| Kapasiti Bendalir | 11 Kuart | 13.5 Kuartal |
| Jenis Bendalir | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Tork Maksimum | 350nm +/- | 450nm +/- |
| Gambar |  |  |
| Corak Pan Gasket / Bolt | 16 selak  | 17 selak  |
| Nama Sebelum | TH350 700R4 | TH400 |
Perbezaan antara transmisi 4L60E & 4L80E
Walaupun transmisi ini kelihatan hampir sama pada gambar, terdapat banyak perkara yang berbeza antara transmisi ini. Berikut adalah perbezaan yang paling ketara antara penghantaran ini. Ingatlah bahawa ini adalah perbezaan utama dan anda boleh menemui perbezaan kecil lain jika anda menjalankan penyelidikan yang lebih mendalam.
1. Ukuran & berat
Perbezaan terbesar mungkin adalah ukuran & berat antara transmisi 4L60E dan 4L80e. 4L80e jauh lebih besar dan lebih berat daripada 4L60E. Berat 4L60E mempunyai berat 150 lbs tanpa bendalir dan panjang 23.5 ″, sementara 4L80e mempunyai berat 236 lbs dan panjang 26.4 ″. Hanya dengan nombor ini, anda mungkin dapat mengira bahawa terdapat perbezaan besar dan berat antara transmisi ini.
2. Nisbah gear
Satu lagi perbezaan besar antara transmisi ini yang penting untuk difikirkan jika anda akan menukarnya adalah nisbah gear. Sebagai contoh, pada gear pertama, 4L60e mempunyai nisbah gear 3.059: 1 sementara 4L80e mempunyai nisbah gear 2.48: 1. Ini penting untuk diingat jika anda menukar antara transmisi ini. Anda biasanya dapat mengimbangi nisbah gear baru dengan perbezaan gandar belakang yang lain, jadi ini tidak selalu menjadi masalah besar, tetapi ada baiknya untuk mengetahui.
3. Panket & pan gasket
Sekiranya anda melihat di bawah transmisi untuk panci cecair transmisi, anda akan menyedari bahawa terdapat perbezaan besar antara transmisi. Ini adalah kaedah yang baik untuk mengenal pasti sama ada anda mempunyai transmisi 4L60e atau 4L80e di dalam kereta anda. 4L60e mempunyai panci segi empat tepat & gasket 16 bolt dan 4L80e mempunyai panci transmisi lebih berbentuk bujur dengan 17 baut. Anda dapat melihat gambar gasket dalam spesifikasi di atas.
4. Tork maksimum
Oleh kerana ukuran transmisi, ada juga perbedaan besar antara daya tahan transmisi ini dalam hal kinerja. Ini terutama disebabkan oleh dalaman yang lebih besar di dalam penghantaran. Transmisi 4l60e dapat menangani tork maksimum sekitar 350nm, sementara 4l80e dapat menangani 450nm ~ atau lebih. Nombor-nombor ini boleh berbeza banyak dan anda akan mendapat banyak jawapan yang berbeza mengenai berapa banyak yang dapat dikendalikan. Kita harus ingat bahawa terdapat perbezaan besar dalam ketahanan antara transmisi berusia 30 tahun dan transmisi baru. Jadi keadaan transmisi adalah penting untuk dipertimbangkan ketika anda ingin mengetahui tork maksimum.
6. Harness, pengawal & sensor pendawaian
Terdapat perbezaan besar mengenai elektronik transmisi ini. Harness pendawaian dan unit kawalan transmisi sama sekali berbeza dan tidak sesuai antara satu sama lain. Terdapat juga perbezaan dalam hal sensor, terutama pada 4L80e yang memiliki sensor 2-speed yang berbeda dengan sensor pada 4l60e. Sekiranya anda ingin menukar salah satu transmisi ini, ingat juga untuk membeli unit kawalan dan abah-abah.
8. Harga
Kerana 4L60e jauh lebih biasa daripada 4L80e, ada juga perbezaan besar dalam harga transmisi terpakai dan baru. Ini juga berlaku untuk bahagian kerana terdapat bahagian & transmisi keseluruhan yang lebih mudah dan lebih banyak daripada 4L60e daripada 4L80e. Sekiranya anda ingin mencari bahagian untuk ini, saya cadangkan anda untuk memeriksa secara dalam talian. Sekiranya anda mempunyai 4L60e, anda mungkin boleh pergi ke tempat sampah dan mencari bahagian untuk penghantaran anda, bergantung pada tempat anda tinggal.
Walau bagaimanapun, anda juga boleh menemui transmisi baru dan terpakai dan bahagian dalam talian; salah satu tempat untuk memeriksa ini adalah di Amazon. Berikut adalah beberapa contoh yang boleh anda dapati.
Persamaan antara transmisi ini
Sekiranya anda melihat transmisi, mereka sebenarnya kelihatan sama, bergantung pada tahun penghantarannya. Salah satu persamaan antara transmisi ini ialah kedua-duanya dikawal secara elektronik. Corak bolt untuk casing transfer juga sama sehingga akan sesuai dengan pertukaran tanpa masalah.
Satu perkara yang perlu dipertimbangkan adalah bahawa 4l60e diberi nama th350 dan 700r4 sebelumnya pada model sebelumnya dan 4l80e diberi nama th400.
Tukar 4L60E hingga 4L80E
Sekiranya anda telah memeriksa maklumat terkini dalam artikel ini, anda mungkin sudah mengetahui bahawa pertukaran antara transmisi ini sama sekali tidak dipasang & dimainkan. Terdapat banyak perbezaan dalam transmisi ini dan berikut adalah beberapa perkara yang harus anda pertimbangkan jika anda akan menukar transmisi 4L60e ke transmisi 4L80e. Ingat bahawa beberapa titik boleh berbeza-beza bergantung pada tahun dan model kereta transmisi dan kereta yang anda tukar.
Menukar transmisi 4l60e ke transmisi 4l80e bukanlah kerja yang mudah, tetapi benar-benar dapat dilakukan sekiranya anda sanggup meluangkan masa dan wang. Inilah perkara yang harus anda pertimbangkan:
Terowong penghantaran
Kerana saiz transmisi 4L80e yang lebih besar, anda mungkin perlu mengubah transmisi pada kereta yang akan anda tukar. Kadang-kadang, model kereta dilengkapi dengan 4L60e dan 4l80e dari pengeluar dan dalam situasi seperti ini, anda mesti ingat perkara ini. Walau bagaimanapun, kadang-kadang anda harus menggunakan tukul dan tukang las untuk membuatnya sesuai dengan betul.
Pendawaian abah-abah
Terdapat perbezaan besar dalam hal pendawaian dan sensor untuk transmisi. Anda boleh melakukannya sendiri dan mengecat semula dan memasang semula kabel OEM, tetapi agak sukar dan memakan masa dan bukan pekerjaan untuk pemula. Cara yang lebih mudah untuk melakukannya adalah dengan mendapatkan abah-abah kit swap yang telah dibuat, yang tidak murah tetapi saya masih boleh mencadangkannya kerana anda akan menjimatkan banyak masa dan sakit kepala. Anda boleh mendapatkan kit pertukaran harness pendawaian transmisi di sini dari Amazon: 4L60e hingga 4L80e Transmission Plug and Play Adapter Harness LS Swap
Tongkat lekapan
Dipstick berbeza pada transmisi 4l80e dan anda harus mempertimbangkan ini semasa melakukan pertukaran anda. Sekiranya model kereta anda berasal dari kilang dengan 4l80e, dapatkan tongkat dari transmisi yang telah dipasang di salah satu kereta ini. Jika tidak, terdapat banyak penyelesaian khusus yang boleh dilakukan atau anda boleh mendapatkan tongkat fleksibel seperti ini untuk 4l80e:
Tongkat Penghantaran Lokar XTD-3518FM
Driveshaft / propshaft
Driveshaft 4l80e lebih panjang daripada 4l60e dan ini harus dipertimbangkan semasa melakukan pertukaran anda. Walau bagaimanapun, perkara yang sama berlaku di sini. Sekiranya model kereta anda disertakan dengan transmisi 4l80e dari kilang, dapatkan driveshaft dari salah satu model ini jika boleh. Sekiranya tidak, terdapat banyak kedai yang dapat menjadikan driveshaft lebih pendek untuk anda. Anda juga boleh mengukur dan memeriksa driveshaft pada model lain untuk melihat sama ada anda dapat mencarinya dengan panjang yang sama.
Penukar plat / tork lentur
Anda mempunyai dua alternatif untuk menjadikannya berfungsi dengan baik. Anda boleh mendapatkan kit penyesuai khas yang biasanya merangkumi spacer dan batang input untuk menjadikannya berfungsi dengan penukar anda. Sebagai alternatif, anda boleh menggunakan plat fleksibel dan penukar tork dari transmisi 4l80e.
ECM
Unit kawalan enjin sering perlu dihidupkan semula dan diprogramkan semula agar transmisi 4l80e berfungsi dengan baik. Anda boleh mencari di web atau mencari peniaga tempatan untuk melakukan pekerjaan ini untuk anda. Terdapat juga unit kawalan premade untuk ini tetapi selalunya cukup mahal. Sekiranya anda melakukan pengubahsuaian pada mesin juga, disarankan untuk membiarkan tuner melakukan transmisi memprogram ulang pada masa yang sama ketika mereka menyetel mesin pada dyno.
Ahli silang
Sarung transmisi 4L80e lebih panjang daripada transmisi 4l60e, jadi anggota silang harus diubah suai. Anda boleh membeli ahli silang yang sudah siap atau anda boleh membuatnya sendiri dengan tukang las dan beberapa kemahiran. Ingatlah bahawa sangat mustahak untuk menyalurkan transmisi dengan betul. Terdapat banyak perbezaan antara kereta mana yang akan anda tukar dan berapa banyak yang anda perlukan untuk membina semula anggota silang.
Sekiranya kereta yang anda gunakan untuk menukar transmisi 4l80e disertakan dengan transmisi itu dari pengeluar, anda boleh mendapatkan salah satu alat silang ini dan memasangnya di kereta anda untuk situasi plug and play.
Kesimpulannya
Secara keseluruhan, transmisi ini sama sekali berbeza walaupun kelihatan hampir sama. Ringkasnya, 4l80e lebih besar dan boleh mengambil lebih banyak kuasa daripada 4l60e. Sekiranya anda ingin menukar transmisi anda, cuba dapatkan sebanyak mungkin bahagian dari transmisi 4l80e yang anda beli, seperti penukar tork, plat fleksibel, tongkat dll.
Saya fikir saya telah merangkumi bahagian-bahagian yang paling penting ketika membincangkan perbezaan dan pertukaran antara transmisi 4l60e dan 4l80e. Sekiranya saya terlepas sesuatu atau jika anda mempunyai soalan lain, anda boleh mengemukakan soalan anda di bawah dan saya akan menjawabnya secepat mungkin. Saya harap anda menikmati panduan ini!
