Idler Pulley Noise - Sebab & Maklumat Umum

Kandungan

• Punca kebisingan biasa dari takal
• 1. Hilang takal pemalas
• 2. Gelinciran takal pemalas
• 3. Kerosakan katrol yang lengkap
• Bagaimana takal Idler berfungsi
• Masalah dengan takal pemalas
• Menggantikan takal
• Kesimpulannya

Semasa membuka tudung, anda mungkin mendapati tali pinggang dilekatkan pada alternator, pam air, pemampat AC, dan power steering.

Satu atau lebih katrol dipasang untuk menahan tali pinggang ini pada kedudukannya. Takal memandu tali pinggang ini supaya tidak mengganggu bahagian mesin yang lain dan memberi pulley lebih baik.

Sebilangan besar kereta hanya mempunyai satu katrol pemalas, tetapi dalam beberapa kes, terdapat kereta dengan lebih dari satu takal pemalas.

Lama kelamaan, anda mungkin mendengar bunyi deruan dari mesin.

Punca kebisingan biasa dari takal

Tidak semestinya pulley pemalas itu sendiri menyebabkan bunyi dari tali pinggang. Berikut adalah beberapa sebab biasa.

1. Hilang takal pemalas

Seperti kebanyakan komponen enjin, mereka sudah usang dengan usia. Pulley pemalas memutar tali pinggang pada kelajuan yang sangat tinggi dan ini menyebabkan kehausan. Pemeriksaan yang lebih dekat terhadap pemalas menunjukkan keretakan yang menghasilkan bunyi menjerit ketika mereka bersentuhan dengan tali pinggang. Kecacatan yang paling biasa dijumpai pada takal adalah galas yang dipakai di dalam takal.

2. Gelinciran takal pemalas

Sebaik sahaja pulley usang, ia mungkin mula menggosok tali pinggang motor. Ini menimbulkan bunyi berdecit yang menjadi lebih teruk ketika memandu lebih jauh. Sekiranya tidak diganti dengan segera, ia boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian sekitar tali pinggang jika tali pinggang gagal.

Bunyi tali pinggang yang memekik harus diberi perhatian serius dan diperbaiki secepat mungkin.

3. Kerosakan katrol yang lengkap

Sekiranya anda tidak mengganti takal ketika bunyi berderit berlaku, anda akan melihat bahawa keretakan lebih lanjut akan terbentuk di takal. Ini akan merebak ke tali pinggang anda dan akhirnya takal tidak dapat memandu tali pinggang mana pun. Sekiranya tali pinggang keluar dan anda telah menggerakkan pam air melalui tali pinggang serpentin, enjin akan mula terlalu panas dan berhenti semasa memandu.

Satu-satunya penyelesaian pada ketika ini adalah dengan mengganti takal pemalas sepenuhnya dengan tali pinggang.

Bagaimana takal Idler berfungsi

Katrol pemalas digunakan untuk menggerakkan tali pinggang pada mesin kereta. Biasanya, kereta ini dilengkapi dengan tali pinggang serpentin, tetapi kadang-kadang 2 atau lebih tali pinggang dipasang pada kereta. Sabuk serpentin menghantar kuasa ke sistem AC, power steering, pam air, dan alternator. Ini sedikit berbeza bergantung pada enjin kereta yang anda miliki.

Sekiranya takal pemalas tidak berfungsi dengan betul, anda akan menghadapi masalah dengan aksesori ini. Pulley pemalas terdiri daripada takal dengan alur dari satu hujung ke ujung yang lain. Tali pinggang diletakkan di sepanjang alur pada takal. Apabila kuasa dibekalkan ke poros engkol, ia memutar takal ketegangan, yang menyebabkan tali pinggang berputar. Tenaga dan tork kemudian dihantar dari enjin ke pelbagai aksesori yang dipasang pada takal ketegangan.

Katrol pemalas berada di bawah tekanan yang sangat besar, yang menyebabkannya cepat habis. Apabila ini berlaku, anda akan melihat lebih banyak slip belt daripada biasa. Dalam keadaan yang melampau, takal pemalas akan gagal sepenuhnya, yang bermaksud bahawa kenderaan tidak akan bergerak. Pulley pemalas memastikan ketegangan tali pinggang pemacu yang betul.

Masalah dengan takal pemalas

Sekiranya takal pemalas anda dipakai dan alur tidak memegang tali pinggang dengan kuat, anda akan mendengar bunyi getaran dari mesin. Semasa galas dipakai, mereka mengeluarkan bunyi yang gemerincing. Pada ketika ini anda harus menghentikan kenderaan anda dan mendiagnosis masalahnya.

Sebilangan besar mekanik mempunyai kaedah mudah untuk mengenal pasti takal yang rosak. Mereka sering mengeluarkan tali pinggang dari takal dan kemudian cuba memutar takal dengan tangan. Sekiranya takal tidak bergerak dengan bebas atau mengeluarkan bunyi yang tidak menyenangkan semasa berpusing, mereka tahu bahawa bantalan takal rosak dan perlu diganti. Jangan sesekali cuba menyentuh tali pinggang semasa enjin kereta berjalan. Ini boleh menyebabkan anda kehilangan sebahagian jari anda.

Berikut adalah video yang bagus mengenai cara mengesan takal yang rosak:

Cara lain untuk mengesan takal yang rosak adalah dengan menghidupkan motor dan kemudian menonton tali pinggang bergerak. Takal yang berfungsi mesti memutar tali pinggang secara merata. Walau bagaimanapun, jika anda menyedari bahawa tali pinggang anda bergetar - terutamanya ketika anda menghidupkan mesin - maka takal anda rosak. Dalam kes ini, anda mungkin terpaksa membeli takal baru, kerana tali pinggang akan terus mengalami tekanan yang tidak perlu.

Sekiranya takal pemalas anda mula gagal, anda perlu menggantinya dengan cepat sebelum kereta anda berhenti di tengah jalan.

Kereta moden telah menggantikan tali pinggang khas V dengan tali pinggang serpentin. Ketegangan tali pinggang mestilah tepat agar tali pinggang berfungsi dengan berkesan. Katrol sama ada plastik atau logam dengan galas di tengahnya. Galas ini membetulkan takal ke batang tali pinggang.

Sekiranya galasnya ditutup, ia dapat berfungsi selama bertahun-tahun tanpa memerlukan pembaikan, tetapi mungkin akan gagal setelah beberapa tahun.

Menggantikan takal

Apabila anda mengganti takal pemalas, penting juga untuk mengganti tali pinggang. Tali pinggang juga lesu dari masa ke masa dan menjadi lebih lama dari masa ke masa. Sekiranya anda menunggu terlalu lama, takal akan terlalu lama untuk tetap tegang.

Perkara pertama yang akan dilakukan oleh mekanik semasa mengganti takal pemalas ialah memeriksa keseluruhan sistem takal dan memeriksa setiap bahagian yang dipakai. Dia akan mendengar bunyi yang keluar dari mesin dan tahu apa yang perlu diganti. Mekanik kemudian memastikan bahawa katrol diselaraskan dengan baik sebelum membiarkan anda memandu di dalam kereta. Anda harus meminta mekanik anda memeriksa semua komponen yang dipacu oleh takal pemalas untuk memastikannya dalam keadaan baik sebelum anda mula memandu kereta.

Kesimpulannya

Pulley pemalas sangat penting untuk penghantaran kuasa dari enjin kenderaan ke alternator, penyaman udara atau power steering. Akan tetapi, lama-kelamaan, takal pemalas menjadi cacat, sehingga sukar untuk memutar tali pinggang. Galas juga boleh usang dan perlu diganti.

Semasa mengganti takal, selalu cari komponen lain yang sudah usang. Sebagai contoh, saya selalu mengesyorkan untuk mengganti tali pinggang serpentin semasa anda mengganti takal.