6 Simptom Belt Timing yang Tidak Baik, Lokasi & Kos Penggantian

Kandungan

• 6 Gejala Tali Pusing yang Tidak Baik
• Periksa Lampu Enjin
• Membanting dari ruang enjin
• Pecutan perlahan
• Menganggur Kasar / Berhenti
• Asap dari enjin
• Penggunaan bahan api yang tinggi
• Fungsi tali pinggang masa
• Lokasi tali pinggang masa
• Bilakah tali pinggang masa diganti?
• Kos penggantian tali pinggang masa

Sebilangan besar pemilik kereta yang mengetahui sesuatu mengenai kereta telah mendengar mengenai timing belt.

Ia mungkin bahagian kereta yang paling banyak dibincangkan. Ini mungkin disebabkan oleh kos penggantian yang mahal dan bencana yang berlaku sekiranya ia musnah.

Dalam artikel ini, kita akan membincangkan gejala tali pinggang masa yang buruk, lokasi, dan juga kos penggantian.

6 Gejala Tali Pusing yang Tidak Baik

1. Periksa lampu enjin
2. Bunyi hentakan dari ruang enjin
3. Pecutan perlahan
4. Enjin kasar atau terhenti
5. Asap dari enjin
6. Penggunaan bahan api yang tinggi

Sekiranya anda mempunyai timing belt yang rosak, enjin anda akan mati serta-merta. Sekiranya anda mempunyai kereta yang lebih baru, ia juga akan menyebabkan injap terkena omboh - yang akan menjadi pembaikan yang sangat mahal.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa gejala yang dapat anda lihat untuk beberapa lama sebelum timing belt gagal. Oleh kerana itu - jika anda melihat salah satu daripada gejala ini dan menganggapnya sebagai tali masa yang buruk, matikan mesin dengan segera!

Berikut adalah senarai yang lebih terperinci mengenai 6 simptom tali pinggang masa yang paling biasa.

Periksa Lampu Enjin

Perkara pertama yang akan anda perhatikan jika timing belt anda dalam keadaan gagal adalah lampu enjin cek di papan pemuka anda.

Sebilangan besar kereta moden mempunyai sensor kedudukan camshaft dan crankshaft, yang mengira kedudukan crankshaft dan camshaft. Sekiranya salah satu daripada kedudukan ini berada di luar jangkauan - lampu mesin periksa akan menyala, dan kod masalah akan disimpan di unit kawalan enjin.

Sekiranya anda mempunyai lampu mesin periksa di papan pemuka anda dengan kod masalah yang berkaitan dengan kedudukan camshaft, sudah pasti inilah masanya untuk memeriksa timing belt.

BERKAITAN: Gejala Solenoid Valve Timing Valve Timing (VVT) yang Buruk atau yang rosak

Membanting dari ruang enjin

Sekiranya tali pinggang masa hampir menghampiri hari-hari terakhirnya, anda mungkin akan mendengar tali pinggang waktu menghantam penutup.

Sekiranya anda mendengar bunyi ini dari kawasan yang berdekatan dengan timing belt, anda harus mematikan enjin anda dengan segera dan tidak menyalakannya sebelum anda memeriksa sama ada timing belt menyebabkan masalah ini.

Ini biasanya berlaku kerana tali pinggang masa semakin lama lama, dan tensioner belt timing mencapai bahagian bawahnya.

BERKAITAN: Kebisingan Pulley Idler - Sebab & Maklumat Umum

Pecutan perlahan

Timing belt yang buruk boleh menyebabkan gigi timing belt melonjak lebih dari 1 atau 2 gear pada gear camshaft. Ini akan menyebabkan masa camshaft maju atau terbelakang.

Ini paling ketara pada kekuatan kereta anda. Sekiranya timing belt melonjak lebih dari 2 gear, kereta anda akan menjadi sangat perlahan dan tidak bertenaga.

Sekiranya kereta anda sangat perlahan dan tidak bertenaga dan anda mengesyaki tali masa adalah masalah - sudah tentu masanya untuk memeriksanya.

Menganggur Kasar / Berhenti

Kerana alasan yang kita bicarakan pada gejala sebelumnya - tali pinggang masa yang buruk yang melompati gear juga boleh menyebabkan siaga menjadi kasar dan kadang-kadang berhenti.

Semasa dalam keadaan tidak aktif, enjin kereta paling sensitif untuk menghadapi masalah, dan mungkin di sini anda akan melihat tali pinggang masa yang teruk terlebih dahulu.

Asap dari enjin

Apabila timing belt mula dipakai, kadangkala ia mula mengembara keluar dari mesin. Di sekitar timing belt terdapat penutup plastik, dan jika timing belt berjalan keluar - ia akan menyentuh penutup plastik ini.

Getah daripada plastik boleh mengeluarkan asap dari enjin anda, dan jika anda melihatnya, sudah tentu masa untuk mematikan enjin.

Penggunaan bahan api yang tinggi

Kerana kehilangan kuasa yang berlaku ketika timing belt buruk - seperti yang telah kita bincangkan sebelumnya, kereta juga harus berjuang lebih keras untuk menahan kelajuannya.

Ini akan menyebabkan penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi. Oleh itu, jika anda merasakan penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi dan enjin tanpa kuasa, ia boleh menjadi timing belt yang menuju ke kegagalan.

Fungsi tali pinggang masa

Timing belt membantu mereka camshaft untuk berputar bersama dengan crankshaft pada kelajuan tetap. Untuk setiap putaran poros engkol berputar, camshaft berputar ½ satu pusingan. Ini kerana enjin 4 lejang.

Tali pinggang pemutar memutar camshaft, yang membuka injap pada saat yang tepat. Sekiranya timing belt tidak berfungsi dengan baik dan masa crankshaft / camshaft tidak betul lagi, anda boleh bayangkan apa yang berlaku sekiranya injap tidak dibuka pada waktu yang tepat.

Lokasi tali pinggang masa

Timing belt terletak di bahagian depan enjin pada kebanyakan model kereta. Selalunya tersembunyi di bawah banyak penutup plastik dan di belakang tali pinggang serpentin.

Ingat bahawa enjin anda boleh dipasang di sisi, yang selalunya akan menyebabkan timing belt terletak di sebelah kanan kereta anda, tetapi masih di bahagian depan enjin.

Ini menjadikannya sukar untuk diperiksa dengan betul untuk sebarang kerosakan. Sebilangan kereta mempunyai penutup plastik sederhana di bahagian atas mesin, untuk memeriksa keadaan tali masa.

Bilakah tali pinggang masa diganti?

Selang penggantian timing belt sangat berbeza antara model kereta.

Selang penggantian tali masa pada kereta baru selalunya antara 75000 hingga 130000 batu atau 120.000 hingga 210.000 km.

Selang penggantian tali masa pada kereta lama adalah antara 37000 hingga 75000 batu atau 60.000 hingga 120.000 km.

Sekiranya anda ingin mengetahui selang waktu tepat pada model kereta dan enjin anda, anda perlu menyemak manual pembaikan atau menghubungi penjual sah anda. Saya juga sangat mengesyorkan untuk memeriksa ini dengan tepat kerana kerosakan yang akan ditimbulkan sekiranya gagal.

Kos penggantian tali pinggang masa

Timing belt itu sendiri berharga 30 $ hingga 100 $, tetapi anda sering harus mengganti banyak bahagian lain secara serentak, seperti takal, pam air, dan banyak lagi. Ini sangat bergantung pada model kereta, dan harganya boleh jauh berbeza.

Kos tenaga kerja penggantian tali masa adalah antara 200 $ hingga 1000 $. Anda boleh menjangkakan jumlah kos 300 $ hingga 1500 $ untuk penggantian tali pinggang masa pada kebanyakan kereta.

Masa untuk mengganti timing belt boleh berbeza dari 30 minit hingga berjam-jam, bergantung pada model kereta. Sebagai contoh, pada banyak model Audi, anda mesti menanggalkan seluruh bahagian depan kereta untuk mencapai timing belt. Anda mungkin dapat membayangkan bahawa kos ini akan sedikit di bengkel.

Mengganti tali masa sendiri tanpa banyak pengetahuan adalah salah satu perkara yang saya tidak akan mengesyorkan anda. Kesalahan kecil boleh mengakibatkan kerosakan mesin sepenuhnya, jadi disarankan untuk menyerahkannya kepada profesional.