8 Sebab Mengapa Kereta Anda Tidak Memecut
Kandungan
- 8 Punca Kereta Tidak Mempercepatkan
- Sensor Aliran Udara Massa Kotor atau Rosak
- Penapis Bahan Bakar Tersumbat
- Penapis Udara Tersumbat
- Injap badan Throttle yang gagal
- Masalah pencucuhan
- Pam Bahan Api yang rosak
- Pemasaan Camshaft yang rosak
- Mod Limp
- Bagaimana untuk mendiagnosis kereta yang tidak akan memecut?
Masalah dengan pecutan di kereta anda tidak pernah menjadi petanda baik kerana ia memberitahu kita bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan campuran bahan bakar udara atau pencucuhan.
Tetapi di mana saya harus mula mencari masalah jika kereta saya tidak memecut? Anda mungkin bertanya. Dalam artikel ini, kami akan melihat sebab-sebab yang paling umum mengapa kereta anda tidak memecut.
8 Punca Kereta Tidak Mempercepatkan
- Sensor Aliran Udara Massa Kotor atau Rosak
- Penapis bahan api tersumbat
- Penapis udara tersumbat
- Badan pendikit rosak
- Masalah pencucuhan
- Pam bahan api rosak
- Pemasaan camshaft yang salah
- Mod Limp
Berikut adalah senarai 8 sebab paling umum mengapa kereta anda tidak memecut:
Sensor Aliran Udara Massa Kotor atau Rosak
Penyebab yang paling biasa bagi kereta yang tidak akan memecut adalah campuran bahan bakar udara tanpa lemak. Sensor aliran udara massa mengukur udara yang masuk ke dalam mesin, dan unit kawalan mesin kemudian mengira berapa banyak bahan bakar yang harus disuntikkan ke dalam mesin.
Biasanya, sensor ini akan kotor jika anda mempunyai penapis udara terbuka atau tidak menukar penapis udara dalam beberapa saat.
Sekiranya sensor MAF ini kotor atau rosak, ia akan mengukur terlalu sedikit udara yang memasuki mesin, dan oleh itu anda mungkin menghadapi masalah dengan campuran tanpa lemak.
Anda sering dapat membersihkan sensor MAF untuk menjadikannya berfungsi semula. Tanggalkan sensor dan bersihkan dengan berhati-hati dengan pembersih elektrik.
Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai gejala sensor MAF yang buruk di sini: gejala sensor MAF yang tidak baik
Penapis Bahan Bakar Tersumbat
Penapis bahan bakar dipasang setelah pam bahan bakar, memastikan tidak ada kotoran yang masuk ke sistem bahan bakar dan menghancurkan komponen seperti penyuntik bahan bakar.
Jika anda belum mengganti penapis bahan bakar, filter mungkin menyekat aliran bahan bakar dan membuat tekanan bahan bakar rendah. Tekanan bahan bakar yang rendah kemudian akan menyebabkan campuran ramping di mesin, yang menyebabkan masalah pecutan.
Penapis bahan bakar sering mudah dan murah untuk diganti, jadi jika anda belum melakukannya dalam masa yang lama, sudah pasti masa untuk menggantinya.
Penapis Udara Tersumbat
Penapis udara memastikan bahawa tidak ada kotoran atau zarah lain yang memasuki mesin dan memusnahkan bahagian dan sensor yang sensitif. Penapis udara harus diganti mengikut jadual, yang bergantung pada model dan enjin kereta anda.
Enjin memerlukan udara untuk bernafas, dan jika penapis udara terlalu tersumbat sehingga akan menyekat aliran udara, ia mungkin tersedak enjin, sehingga tidak dapat mempercepat dengan kecepatan tertentu.
Injap badan Throttle yang gagal
Semasa anda menekan pedal pemecut, penutup terbuka untuk membiarkan lebih banyak udara masuk ke dalam mesin. Ini dipanggil badan pendikit.
Sekiranya ada masalah dengan injap badan pendikit, anda mungkin mengalami daya terhad kerana injap mungkin tidak terbuka sepenuhnya.
Sekiranya terdapat masalah dengan badan pendikit, selalunya lampu lampu mesin akan menyala.
Masalah pencucuhan
Bukan hanya campuran bahan bakar udara yang boleh mengganggu percepatan anda. Untuk memiliki enjin yang kuat, kita juga memerlukan percikan api yang baik. Sekiranya ada masalah dengan bahagian dalam sistem pencucuhan seperti busi atau gegelung pencucuhan, mungkin ada masalah dengan percepatan.
Apabila anda mempunyai masalah dengan pencucuhan, anda mungkin menganggapnya sebagai kebakaran. Sekiranya anda merasakan bahawa kereta anda terdengar sedikit berbeza dan mempunyai pecutan yang sangat kasar, ia mungkin disebabkan oleh kebakaran.
Kebakaran berlaku ketika penyalaan gagal, dan bahan bakar tidak terbakar dari sistem ekzos. Kebakaran sering disebabkan oleh palam pencucuh yang buruk atau gegelung pencucuhan yang buruk.
Anda juga boleh memeriksa masa pencucuhan jika boleh disesuaikan secara manual pada model kereta anda. Waktu pencucuhan lewat boleh menyebabkan kereta anda menjadi sangat tidak berkuasa.
Pam Bahan Api yang rosak
Pam bahan bakar menghantar bahan bakar ke mesin. Pam bahan bakar meningkatkan tekanan di rel bahan bakar ketika mesin berjalan untuk memastikan selalu ada bahan bakar di sana jika mesin memerlukannya.
Sekiranya pam bahan bakar menjadi buruk, ia mungkin menyebabkan tekanan bahan bakar rendah, yang oleh itu akan menyebabkan kerugian dalam pecutan. Sekiranya anda mempunyai kod masalah yang tersimpan di unit kawalan enjin mengenai tekanan bahan bakar rendah, ia mungkin pam bahan bakar yang rosak.
Pemasaan Camshaft yang rosak
Adakah ada yang menggantikan tali masa atau rantai pada kereta anda baru-baru ini, dan kereta menjadi perlahan selepas itu? Sekiranya seseorang memasang tali masa atau rantai masa dengan tidak betul, atau ia berlaku secara tidak sengaja, kereta anda akan menjadi sangat perlahan dan tidak berkuasa.
Sekiranya timing belt melonjak tanpa alasan, anda perlu menyiasat masalahnya secepat mungkin kerana timing belt atau rantai yang gagal boleh menyebabkan keseluruhan enjin musnah.
Mod Limp
Mode lemas berlaku apabila unit kawalan enjin mengenali parameter yang sangat salah dari mana-mana sensor. Ini sering disebabkan oleh kelebihan turbo atau yang serupa.
Limp mode sering menyekat RPM dan kuasa enjin. Sekiranya anda mempunyai transmisi automatik, ia juga boleh menyebabkan transmisi tidak beralih ke atas gear ke-3.
Mod lemas adalah penyebab yang sangat umum mengapa kereta anda tidak akan memecut, dan jika anda melihat simptom ini bersamaan dengan lampu mesin periksa, sudah semestinya masa untuk memeriksa kod masalah.
Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai mod lemas di sini: Sebab dan gejala mod lemas
Bagaimana untuk mendiagnosis kereta yang tidak akan memecut?
Mendiagnosis kereta yang tidak akan dipercepat cukup mudah jika anda mempunyai alat dan pengalaman. Inilah cara seorang profesional mendiagnosis masalah ini. Anda mungkin memerlukan beberapa alat khas untuk mengikuti panduan ini.
- Sambungkan pengimbas OBD2 dan periksa sebarang kod masalah dan kod masalah yang berkaitan. Teruskan menyelesaikan masalah dengan kod masalah yang anda akan dapati. Kami mempunyai banyak artikel mengenai diagnosis kod masalah tertentu di laman web kami. Sekiranya anda tidak menemui kod masalah, anda boleh meneruskan:
- Periksa data langsung dalam alat diagnostik semasa orang lain memecut kereta. Cari tekanan turbo dan aliran udara ketika memecut. Periksa semua nilai lain dan teruskan penyelesaian masalah sensor yang rosak jika anda menemui nilai aneh.
- Periksa sensor aliran udara MAF dan bersihkan dengan pembersih elektrik.
- Periksa penapis udara dan ganti jika kotor.
- Periksa tekanan bahan bakar dengan meter tekanan bahan bakar. Periksa dan ganti penapis bahan bakar atau pam bahan api anda jika tekanannya terlalu rendah.
- Periksa sebarang kebocoran dengan mesin asap EVAP. Periksa fungsi injap PCV. Baiki sebarang kebocoran dan cuba lagi.
- Periksa keadaan palam pencucuh dan gegelung pencucuhan. Ganti jika rosak atau dalam keadaan buruk.
- Periksa masa camshaft. Ganti atau betulkan waktunya jika ia salah.
