6 Punca Kebocoran Bendalir & Kos Pembaikan
Kandungan
- 6 Punca Kebocoran Bendalir Penghantaran
- Gasket Pan Penghantaran Buruk
- Pancaran Penghantaran Retak atau Berkarat
- Palam Parit Transmisi Bocor
- Pan Transmission Bent
- Paip Bendalir Penghantaran
- Pengudaraan Transmisi Tersumbat
- Kos Pembaikan Kebocoran Bendalir Penghantaran
- Adakah Selamat Memandu Dengan Kebocoran Bendalir Penghantaran?
Adakah anda melihat kebocoran bendalir di jalan masuk anda, yang sepertinya berasal dari transmisi automatik, atau anda hanya bosan mengisi semula cecair penghantaran?
Maka sudah tiba masanya untuk memperbaiki kebocoran cecair transmisi anda. Membaiki kebocoran cecair transmisi tidak semestinya sangat mahal, dan dalam kebanyakan kes, ia akan menjadi sangat mudah.
Dalam artikel ini, kita akan membincangkan penyebab kebocoran bendalir penghantaran yang paling biasa dan berapa kos untuk membaikinya.
6 Punca Kebocoran Bendalir Penghantaran
- Gasket Pan Penghantaran Buruk
- Kuali transmisi retak atau berkarat
- Palam longkang panci penghantaran bocor
- Kuali penghantaran bengkok
- Paip cecair bocor Transmisi
- Pengudaraan penghantaran tersumbat
Berikut adalah senarai yang lebih terperinci mengenai penyebab kebocoran cecair penghantaran yang paling biasa.
Gasket Pan Penghantaran Buruk
Gasket panci bahan api bocor adalah penyebab paling biasa transmisi automatik bocor. Gasket harus diganti setiap kali panci transmisi dikeluarkan pada kebanyakan model kereta, tetapi banyak orang memasang yang lama lagi. Ini boleh menyebabkan kebocoran tidak lama lagi.
Ia juga berlaku apabila mereka menjadi tua dan mula bocor kerana cecair penyebaran perlahan memakannya.
Beberapa model transmisi kereta menggunakan sealer dan bukannya gasket, yang juga boleh dipakai dan memerlukan penggantian.
Pancaran Penghantaran Retak atau Berkarat
Penyebab umum lain dari transmisi bocor adalah panci transmisi yang retak. Pan transmisi retak biasanya berlaku jika transmisi anda mempunyai panci transmisi aluminium. Ini boleh berlaku jika anda, misalnya, memukul objek keras di bawah kereta anda pada panci transmisi semasa memandu.
Karat adalah masalah jika anda mempunyai kuali penghantaran keluli. Kuali agak tipis dari bahan, dan jika mereka mulai berkarat, ia akan menghasilkan keseluruhan yang cepat. Periksa tanda-tanda karat, dan jika ada, mungkin sudah tiba masanya untuk mengganti kuali.
Palam Parit Transmisi Bocor
Tidak semua transmisi automatik mempunyai palam pembuangan, tetapi ada juga, dan jika ada pada transmisi anda, kemungkinan bocor. Anda biasanya menemui penutup O-ring pada palam pembuangan, yang harus diganti selepas setiap penggantian cecair.
Sebilangan besar orang tidak mengganti penyegel cincin O ini ketika mereka menukar bendalir, mengakibatkan transmisi bocor setelah beberapa saat.
Pan Transmission Bent
Sekiranya seseorang sebelum anda mengganti cairan transmisi dan menghadapi masalah mengeluarkan kuali kerana pelekat kuat, misalnya, kuali mungkin dibengkokkan di tepi.
Kuali transmisi keluli agak lemah, dan jika seseorang mengambil pemutar skru besar untuk melepaskannya, ada risiko mereka membengkokkannya. Periksa sebarang kerosakan di sekitar tepi panci transmisi. Sekiranya bengkok, anda mungkin harus mengganti panci transmisi sepenuhnya.
Paip Bendalir Penghantaran
Bukan transmisi automatik juga mempunyai penyejukan bendalir - tidak semuanya. Sekiranya anda mempunyai transmisi automatik yang disejukkan, kemungkinan besar saluran aliran masuk ke transmisi yang lebih sejuk di bahagian depan kereta.
Garis-garis ini diperbuat daripada keluli dan cenderung mendapat lubang karat dan mula bocor. Mereka juga sering berada di dekat kuali, jadi anda mungkin menganggapnya adalah kebocoran dari kuali tetapi berasal dari saluran transmisi di atas.
Pengudaraan Transmisi Tersumbat
Sebilangan besar transmisi automatik mempunyai beberapa jenis ventilasi transmisi terbuka di atas transmisi untuk memastikan ia tidak akan membina terlalu banyak tekanan di dalamnya. Pengudaraan transmisi kecil ini dapat tersumbat pada beberapa model kereta, yang akan menyebabkan kebocoran transmisi di mana-mana.
Lihat bahagian atas untuk penghantaran beberapa selang ventilasi anda, atau tanyakan kepada peniaga sah anda jika transmisi anda mempunyai ventilasi. Kerana ia dipasang di bahagian atas transmisi, mereka sukar dijangkau.
Kos Pembaikan Kebocoran Bendalir Penghantaran
Kebocoran cecair penghantaran tidak semestinya mahal kerana kebanyakannya adalah pembaikan kecil.
Sebilangan besar pembaikan kebocoran bendalir akan menelan belanja bahan dan tenaga kerja 100 hingga 300 $.
Berikut adalah beberapa contoh pembaikan yang dapat memperbaiki kos kebocoran bendalir. Harga termasuk alat ganti, cecair baru, dan kerja buruh. Harganya sangat berbeza bergantung pada model penghantaran anda, tetapi memberi anda petunjuk.
| Jenis pekerjaan | Harga |
|---|---|
| Kos Penggantian Gasket Penghantaran (Termasuk Cecair & Penapis) | 150 $ hingga 400 $ |
| Penggantian Pan Transmission (Termasuk Fluid & Filter) | 250 $ hingga 500 $ |
| Penggantian Palam Parit Saluran Penghantaran | 20 $ hingga 50 $ |
| Penggantian Saluran Bendalir Penghantaran | 50 $ hingga 200 $ |
Adakah Selamat Memandu Dengan Kebocoran Bendalir Penghantaran?
Sekiranya anda yakin tahap cecair transmisi baik, anda tidak akan merosakkan transmisi anda dengan kebocoran kecil. Amalan terbaik adalah memperbaiki kebocoran secepat mungkin.
Semakin banyak anda memandu kereta yang bocor bendalir, semakin banyak bendalirnya semakin kering. Pada satu ketika, anda tidak akan mempunyai kiri, dan penghantaran anda akan rosak. Sekiranya kebocoran kecil, anda boleh meluangkan masa ke stesen servis terdekat untuk mendapatkan pembaikan.
Sudah tentu, sangat buruk bagi persekitaran untuk kebocoran bendalir penghantaran, jadi ia harus diperbaiki secepat mungkin.
