6 Gejala Pengatur Voltan Buruk, Lokasi & Kos Penggantian
Kandungan
- 6 Gejala Pengatur Voltan Buruk
- Terlalu Tinggi Voltan dalam Bateri
- Bateri Mati
- Lampu Bateri atau Periksa Lampu Enjin
- Pengendalian Komponen Elektrik yang Tidak Konsisten
- Kenderaan Mati Semasa Berlari
- Lampu Peredupan / Denyutan
- Fungsi Pengatur Voltan
- Lokasi Pengatur Voltan
- Kos Penggantian Pengatur Voltan
Terdapat banyak komponen dalam sistem pengisian kenderaan anda. Tetapi sementara bateri dan pengganti mendapat semua cinta, komponen penting lain adalah pengatur voltan.
Tetapi jika anda tidak pernah mendengar tentang pengatur voltan atau tidak tahu cara pengoperasiannya, anda berlari dalam bulatan untuk mengetahui apa yang salah dengan kenderaan anda.
Dalam panduan komprehensif ini, kami akan menguraikan semua yang perlu anda ketahui untuk memeriksa pengatur voltan anda dan mengembalikan kenderaan anda di jalan seperti baru!
6 Gejala Pengatur Voltan Buruk
- Voltan Tinggi dalam bateri kereta
- Bateri Mati
- Lampu Bateri atau Periksa Lampu Enjin
- Pengendalian Komponen Elektrik yang Tidak Konsisten
- Kenderaan Mati Semasa Berlari
- Lampu Peredupan / Denyutan
Kerana pentingnya voltan yang baik di kenderaan anda, pengatur voltan boleh menyebabkan banyak gejala yang berbeza.
Berikut adalah senarai yang lebih terperinci mengenai enam simptom pengatur voltan buruk yang paling biasa.
Terlalu Tinggi Voltan dalam Bateri
Terdapat dua cara pengatur voltan gagal. Pertama, ia boleh berhenti mengarahkan voltan yang mencukupi ke bateri. Kedua, ia dapat mengarahkan terlalu banyak tenaga ke bateri. Sekiranya terlalu banyak tenaga, anda akan menghadapi masalah lebih cepat daripada kemudian.
Bateri yang diisi penuh mempunyai 12.6 volt, tetapi tidak jarang mereka boleh duduk pada 13.7 volt sementara alternator mengecasnya. Apa-apa lagi yang boleh menyebabkan kerosakan. Anda akan melihat bateri terlalu panas, berpotensi melengkung, dan jika dibiarkan begitu lama, berpotensi retak atau meletup.
Bateri Mati
Anda akan mendapat terlalu banyak voltan jika pengatur voltan tidak mengalihkan kuasa apabila sepatutnya. Sekiranya tidak menghantar voltan yang mencukupi ke bateri, ia akan sentiasa mati.
Ini boleh menjadi salah satu komponen yang lebih mengecewakan untuk menyelesaikan masalah kerana anda biasanya tidak mula melihat pengatur voltan anda ketika kenderaan anda tidak berjalan sebagaimana mestinya.
Agak mudah untuk mengukur voltan pengisian dari alternator dengan multimeter sekalipun.
Berkaitan: Alternator Tidak Mengecas - 6 Punca & Diagnostik
Lampu Bateri atau Periksa Lampu Enjin
Sama ada pengatur voltan anda mengabaikan untuk mengecas bateri anda atau terlalu mengecasnya, pelbagai sensor mungkin muncul sama ada lampu mesin periksa atau lampu bateri. Sekiranya salah satu daripada lampu ini menyala, anda harus berhenti memandu kereta anda dengan segera.
Sama ada kenderaan anda mungkin mati sama sekali, atau bateri mungkin berlebihan dan meletup. Walau apa pun, tidak ada yang baik akan terjadi.
Pengendalian Komponen Elektrik yang Tidak Konsisten
Sekiranya pengatur voltan anda beroperasi sebentar-sebentar, komponen elektrik di sekitar kenderaan anda juga akan beroperasi dengan cara itu. Sama ada radio, lampu papan pemuka, atau komponen yang lebih penting seperti pam bahan api anda, anda akan melihat operasi yang tidak konsisten.
Sekiranya anda mempunyai banyak masalah elektrik yang pelik, voltan terlalu rendah atau terlalu tinggi disebabkan oleh pengatur voltan.
Kenderaan Mati Semasa Berlari
Sekiranya pengatur voltan anda tidak mengarahkan tenaga yang cukup ke bateri semasa enjin berjalan, kenderaan anda akan mati semasa anda memandu di jalan.
Kenderaan anda memerlukan voltan untuk berjalan, jadi jika tidak ada, anda akan menghadapi masalah. Ini biasanya akan menjadi masalah sekiranya pengatur voltan atau pengganti gagal sepenuhnya.
Berkaitan: 6 Sebab Mengapa Kereta Anda Mati Semasa Memandu
Lampu Peredupan / Denyutan
Sekiranya pengatur voltan kenderaan anda berfungsi secara tidak konsisten, maka anda mungkin menyedari bahawa lampu anda "berdenyut" kerana semakin terang dan malap. Ini berlaku apabila pengatur voltan anda tidak dapat mengekalkan voltan yang konsisten seperti yang sepatutnya.
Walau bagaimanapun, jika pengatur voltan anda mula gagal dan tidak mengekalkan jumlah voltan yang betul, anda mungkin menyedari bahawa anda mempunyai lampu yang tidak sepantas yang seharusnya.
Fungsi Pengatur Voltan
Dengan risiko terdengar berlebihan, pengatur voltan anda mengatur voltan anda. Sekiranya itu tidak masuk akal, teruskan membaca, dan kami akan menguraikan dengan tepat bagaimana ia melakukannya.
Semua voltan bermula di alternator anda, tetapi kerana digerakkan oleh tali pinggang, ia akan menghasilkan voltan setiap kali mesin anda berjalan. Tetapi bateri anda hanya mampu mengendalikan hingga 14.5 volt pada satu masa (12.6 volt adalah pengisian penuh). Sekiranya alternator terus memasukkan semua voltan itu ke dalam bateri, ia akan meletup!
Pengatur voltan anda mengawasi voltan semasa bateri anda dan menghantar voltan dengan cara itu apabila ia mula turun terlalu rendah. Apabila bateri mempunyai voltan yang mencukupi, pengatur mengalihkan semua kelebihan kuasa itu ke tanah, dengan berkesan menghilangkannya dari sistem.
Apabila semuanya berfungsi dengan betul, ia adalah sistem yang sangat cekap yang menjadikan semuanya berfungsi sebagaimana mestinya.
Lokasi Pengatur Voltan
Sebilangan besar masa, pengatur voltan terletak di belakang alternator atau di dalam alternator.
Walau bagaimanapun, beberapa kenderaan akan mempunyai pengatur voltan yang dipasang ke sisi alternator, tetapi agak jarang berlaku.
Sekiranya pengatur voltan terletak di dalam alternator, sukar untuk mencari bergantung pada jenis alternator. Walaupun beberapa kilang meletakkannya di lokasi yang mudah diakses, yang lain menguburkannya.
Sebagai jalan terakhir, banyak kenderaan baru mula memasukkan pengatur voltan secara langsung ke dalam Modul Kawalan Enjin (ECM). Ia menjalankan litar yang berasingan dalam sistem ini, dan anda tidak boleh menggantikan pengatur voltan sahaja.
Kos Penggantian Pengatur Voltan
Pengatur voltan berharga 20 $ hingga 200 $ dan buruh berharga 50 $ hingga 200 $. Anda boleh menjangkakan jumlah kos penggantian 70 $ hingga 400 $ untuk penggantian pengatur voltan.
Bergantung pada kenderaan yang anda pandu, mengganti pengatur voltan bererti mengganti keseluruhan alternator atau hanya pengatur.
Sekiranya anda perlu mengganti keseluruhan alternator, biasanya harganya antara $ 200 hingga $ 500 untuk bahagian itu sahaja. Dari sana, biasanya merupakan pekerjaan yang cukup mudah bagi seorang mekanik, jadi anda boleh menghabiskan antara $ 50 hingga $ 100 untuk bekerja.
Pengatur voltan biasanya berharga antara $ 20 dan $ 200. Walaupun julat harga yang besar, biasanya harganya lebih murah jika anda memandu kenderaan yang lebih kecil. Kos buruh juga berbeza-beza, bergantung pada seberapa mudah pengawal selia mengakses.
Kerana lokasinya yang berbeza-beza, pengatur voltan dapat menelan belanja sebanyak $ 50 untuk buruh, tetapi untuk beberapa kenderaan, mungkin menghabiskan lebih dekat dengan $ 200.
Sekiranya anda cenderung secara mekanikal, anda boleh mengganti kedua-dua alternator dengan pengatur voltan dan pengatur voltan mandiri tanpa terlalu banyak kerumitan.
