Gejala Musim Gantung & Kos Penggantian

Kandungan

• Tanda-tanda Spring Suspensi yang Patah
• 1. Gegaran Sedikit
• 2. Kenderaan Tidak Seimbang
• 3. Bouncy Ride
• 4. Pemakaian Tayar Tidak Sekata
• 5. Tayar Akan Melambung Di Jalan
• Fungsi Spring Penggantungan
• Penyelesaian
• Pandu dengan berhati-hati
• Kos Penggantian Musim Semi Penggantungan

Mata air suspensi kadang-kadang disebut sebagai spring coil atau coil-over.

Mata air memainkan peranan penting dalam memastikan perjalanan yang lancar dan selesa. Itulah sebabnya mereka menyerap semua tekanan dan ketegangan benjolan dan memastikan anda tidak merasakan apa-apa.

Pegas suspensi diperbuat daripada keluli industri kerana ia berkongsi berat kereta dengan tali gantung.

Tanda-tanda Spring Suspensi yang Patah

Lihat simptom di bawah untuk mengetahui dengan tepat kapan harus pergi ke mekanik untuk pemeriksaan.

1. Gegaran Sedikit

Mata air suspensi bertindak sebagai bantal antara sendi dan tali. Mata air memastikan bahawa penyangga tidak merasakan kekuatan penuh semasa melintasi jalan raya. Oleh itu, jika musim bunga pecah atau terlalu usang, anda akan merasa banyak kejutan semasa perjalanan anda. Berhati-hatilah, kerana mata air yang patah secara langsung boleh merosakkan tali pinggang anda dan menyebabkan anda lebih sakit kepala. Sekiranya anda fikir anda menghadapi masalah penggantungan, lebih baik anda menguji kenderaan anda di jalan yang biasa dan meninjau beberapa lebam dan jalan berlubang. Sekiranya anda merasakan perjalanan lebih laju dari biasa, sudah tiba masanya untuk berjumpa dengan mekanik.

2. Kenderaan Tidak Seimbang

Alasan untuk mengganti kedua mata air suspensi sekiranya berlaku kerosakan ialah jika anda tidak mengganti kedua-duanya, kereta anda akan terbalik ke sisi. Sekiranya kereta anda lebih tinggi di satu sisi dan lebih rendah di sisi lain, anda mungkin mengalami musim bunga yang pecah. Bawa kereta anda ke mekanik sebaik sahaja ini berlaku.

3. Bouncy Ride

Mata air suspensi selanjutnya menyerap daya yang dirasakan oleh penyerap kejutan. Dengan kata lain, kejutan mempunyai had kekuatan yang dapat mereka serap; selebihnya dipindahkan ke atas ke musim bunga. Adalah tugas musim bunga untuk menjadi kusyen terakhir bagi penyerap kejutan. Sekiranya mata air gagal dan / atau kejutan menjadi cacat, penyangga boleh putus dari kekuatan kasar. Oleh itu, jika anda merasakan lonjakan yang tidak perlu di dalam kereta anda setelah mengalami masalah, buat janji temu dengan mekanik yang bertauliah.

4. Pemakaian Tayar Tidak Sekata

Sebarang kerosakan pada suspensi bererti jajaran roda anda terjejas. Dan jika roda tidak diselaraskan dengan betul, tayar akan mengalami semua kerosakan. Itulah sebabnya anda mesti kerap memeriksa tayar anda untuk haus dan lusuh. Sekiranya ada yang tidak biasa, seperti kedalaman tapak yang tidak rata atau keausan yang tidak teratur, penggantungan anda mungkin pecah, dan anda perlu berjumpa dengan mekanik.

5. Tayar Akan Melambung Di Jalan

Sekiranya spring gantung bengkok, tayar akan mengalami kesukaran untuk tetap berada di jalan raya. Selepas setiap lebam, mereka dapat bangkit dan tidak pernah kembali ke kedudukan asalnya. Dalam kes ini, kereta anda boleh jatuh dengan teruk dan banyak komponen penting boleh rosak. Pertama sekali, penyokong gantung akan merasakan kerosakan, kemudian bahagian bawah badan, dan kemudian bahagian enjin penting yang lain. Belum lagi kepala anda akan mula berputar. Untuk mengelakkan kerosakan pada kenderaan anda, anda harus berjumpa dengan mekanik secepat mungkin.

Fungsi Spring Penggantungan

Mata air sangat tahan lama, tetapi apa-apa boleh berlaku dengan peralatan mekanikal. Mata air boleh tersekat dua atau haus kerana tekanan yang berlebihan. Sekiranya salah satu mata air rosak, biasanya anda juga harus mengganti mata air di sisi lain, kerana penambahan mata air baru dapat mempengaruhi ketinggian perjalanan.

Sekiranya anda tidak mengganti kedua mata air pada masa yang sama, kenderaan anda akan kelihatan tidak stabil dan tidak seimbang. Membaiki atau mengganti spring suspensi memerlukan ketepatan dan alat yang sesuai, jadi ini biasanya bukan tugas yang harus anda lakukan sendiri di rumah (melainkan anda mempunyai alat dan pengetahuan). Oleh itu, mekanik profesional harus menjadi pilihan pertama anda sekiranya anda merasakan ada sesuatu yang tidak kena dengan penangguhan anda.

Penyelesaian

Bahagian yang diperbuat daripada keluli tidak boleh diperbaiki di rumah. Anda pasti memerlukan bantuan mekanik bertauliah dengan alat yang tepat untuk membantu anda keluar dari kekacauan ini.

Pandu dengan berhati-hati

Pandu dengan berhati-hati dan cuba mengelakkan lebam dan lubang, terutama pada kelajuan tinggi. Ini akan memastikan bahawa penggantungan kereta dan bahagian lain tetap ada dan tahan lama. Jika tidak, satu lebam besar boleh menyebabkan semua yang belum pecah menjadi pecah. Walaupun ini bukan penyelesaian terbaik, ia dapat membantu anda menjauhkan diri dari mekanik sehingga anda menjimatkan wang untuk penyelesaian sebenar, iaitu mengganti mata air penggantungan.

Sekiranya anda bersedia untuk menggantikan musim bunga anda, anda boleh melihatnya di Amazon untuk mendapatkan harga terbaik di sini:
Mata gantung

Pastikan anda memilih model yang sesuai untuk kereta anda. Mata air juga mungkin berbeza antara model kereta, bergantung pada sama ada anda mempunyai penggantungan sukan atau tidak.

Kos Penggantian Musim Semi Penggantungan

Satu-satunya jalan keluar untuk mata air penggantungan yang buruk adalah menggantinya atau membaikinya, yang mana kedua-duanya agak sukar untuk dilakukan sendiri. Oleh itu, anda kemungkinan besar akan mengunjungi mekanik dan membelanjakan wang. Semakin cepat anda pergi ke mekanik setelah anda melihat salah satu tanda yang disebutkan di atas, semakin sedikit wang yang akan anda belanjakan. Sekiranya anda melambatkan lawatan ke mekanik, anda hanya akan menghadapi lebih banyak masalah pada masa akan datang.

Gegelung penggantung terbuat dari keluli, sehingga anda dapat bayangkan, gegelung itu tidak akan murah. Sesungguhnya, mata air penggantungan baru boleh memakan banyak wang. Sudah tentu, pembuatan dan model kereta anda adalah faktor penentu ketika datang ke harga, tetapi walaupun begitu, membeli pegas gegelung tidak akan menyimpan dompet anda. Jadi perkara pertama yang harus anda lakukan ialah memperbaiki gegelung yang ada.

Walau bagaimanapun, pembaikan hanya dapat dilakukan jika pegas gegelung anda utuh dan hanya usang.

Walau bagaimanapun, jika sampai ke titik di mana anda perlu mengganti keseluruhan gegelung penggantungan, anda akan menghadapi kos pembaikan dari $ 100 hingga $ 400. Harga ini juga bergantung pada ketersediaan bahagian tersebut. Contohnya, gegelung rollover pada Porsche akan menelan belanja lebih tinggi daripada spring di Dodge. Ini tidak termasuk kos tenaga kerja: anda juga perlu membayar tambahan $ 100 hingga $ 200 untuk ini.