4 Simptom Pam Minyak Buruk, Lokasi & Kos Penggantian
Kandungan
- 4 Gejala Pam Minyak Buruk
- Lampu Amaran Tekanan Minyak Rendah / Tekanan Minyak
- Peningkatan Suhu Enjin
- Bunyi Enjin
- Kenderaan Tidak Akan Mula
- Fungsi Pam Minyak
- Lokasi Pam Minyak
- Kos Penggantian Pam Minyak
Pam minyak kenderaan anda adalah salah satu komponen yang paling tidak mustahil untuk melintas di fikiran anda setiap hari. Namun, apabila berhenti berfungsi sebagaimana mestinya, ia adalah salah satu bahagian paling kritikal untuk diganti secepat mungkin.
Tetapi bagaimana anda tahu jika pam minyak anda gagal, dan berapa banyak yang dapat anda harapkan untuk menggantinya? Dalam panduan komprehensif ini, kami akan menguraikan semua yang perlu anda ketahui mengenai komponen kritikal ini.
4 Gejala Pam Minyak Buruk
- Lampu Amaran Tekanan Minyak Rendah & Tekanan Minyak
- Peningkatan suhu enjin
- Bunyi enjin
- Kenderaan Tidak Akan Mula
Tidak ada banyak gejala yang berbeza, seperti yang anda perhatikan, tetapi ini mungkin merupakan petunjuk yang sangat kuat.
Berikut adalah senarai yang lebih terperinci mengenai gejala pam minyak yang paling biasa.
Lampu Amaran Tekanan Minyak Rendah / Tekanan Minyak
Pam minyak anda adalah tekanan sistem minyak anda, jadi masuk akal bahawa ketika ia mulai gagal, tekanan minyak kenderaan anda akan turun. Perlu diingat bahawa tidak mungkin keseluruhan pam minyak gagal sekaligus, jadi kemungkinan besar anda akan mengalami tekanan minyak rendah dan bukannya tekanan minyak.
Sekiranya mesin anda tidak mempunyai alat pengukur tekanan minyak, ia harus mempunyai lampu amaran tekanan minyak. Sebaik sahaja lampu ini menyala, anda perlu berhenti memandu. Tekanan minyak yang rendah dengan cepat boleh menyebabkan kerosakan mesin yang teruk yang boleh menelan belanja ribuan dolar.
Sehingga anda menyelesaikan punca tekanan minyak rendah anda, anda tidak boleh memandu kenderaan anda - bahkan ke kedai mekanik. Pilihlah penarik.
Peningkatan Suhu Enjin
Sekiranya pam minyak kenderaan anda tidak menggerakkan minyak di sekeliling mesin sebagaimana mestinya, salah satu perkara pertama yang akan anda perhatikan adalah lonjakan suhu mesin anda.
Walaupun mesti ada gejala lain yang menyertainya, seperti bunyi enjin atau lampu amaran tekanan minyak, pam minyak yang rosak akan menyebabkan enjin anda terlalu panas jika anda terus memandu.
Bunyi Enjin
Terdapat banyak tempat di mana mesin anda boleh membuat bising jika pam minyak berhenti berfungsi. Walaupun salah satu lokasi yang paling biasa adalah pam minyak itu sendiri, tidak jarang juga terdengar suara yang keluar dari kereta api injap.
Kereta api injap menggunakan minyak untuk memastikan semuanya dilincirkan, dan tanpanya, anda akan mempunyai logam pada logam yang digosok tanpa pelinciran. Ini bukan sahaja akan menyebabkan kerosakan dengan cepat, tetapi juga akan menimbulkan suara mengerikan.
Kenderaan Tidak Akan Mula
Banyak kenderaan model yang lebih baru mempunyai suis tekanan minyak rendah yang diikat terus ke pencucuhan kenderaan anda. Sekiranya suis ini mengesan bahawa pam minyak anda tidak berfungsi dengan betul, ia mungkin menjadikan enjin anda tidak boleh bermula dari awal!
Ini bertindak sebagai cara untuk melindungi mesin anda daripada kerosakan semasa anda berusaha untuk mengetahui apa yang sedang berlaku. Ini adalah ciri yang direka untuk melindungi anda dari diri anda sendiri kerana banyak pemandu cuba meletakkan kenderaan mereka ke kedai jika ia mempunyai masalah - dengan tekanan minyak yang rendah, ini dapat membuat pembaikan ribuan dolar.
Walau bagaimanapun, ciri suis tekanan minyak rendah yang menjadikan mesin anda tidak lagi hampir selalu eksklusif untuk kenderaan yang lebih baru. Oleh itu, jika anda memandu sesuatu yang lebih tua, anda perlu mengambil langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan kerosakan mesin.
Sekiranya anda telah lama memandu dengan tekanan oli rendah sehingga mesin berhenti, dan sekarang tidak lagi engkol, anda menghadapi masalah besar, yang boleh mengakibatkan penggantian mesin.
Fungsi Pam Minyak
Walaupun minyak motor sendiri mempunyai banyak fungsi, tujuan pam minyak sedikit lebih mudah. Ia mengambil minyak dari kuali minyak dan mendorongnya ke seluruh mesin anda. Dengan mendorong minyak melalui mesin, ia menekan segala-galanya dan membiarkan minyak melakukan tugasnya.
Hampir semua pam minyak didorong oleh poros engkol, jadi sebaik sahaja mesin anda dinyalakan, pam minyak akan masuk.
Lokasi Pam Minyak
Pam minyak kenderaan anda biasanya terletak di dalam kuali minyak kenderaan anda. Umumnya duduk di bahagian atas periuk dan menggunakan tiub pengambilan untuk mengambil minyak dari kuali dan mendorongnya melalui mesin. Di beberapa enjin, ia juga terletak di sekitar poros engkol di bahagian depannya.
Kerana lokasinya, anda perlu menjatuhkan wajan minyak untuk mencapainya, yang menambahkan sedikit masa dan kerumitan pada pekerjaan. Lebih teruk lagi, anda perlu menanggalkan penutup utama depan untuk banyak kenderaan, yang sering memerlukan pengeluaran dan pemasangan semula lebih banyak bahagian.
Kos Penggantian Pam Minyak
Anda boleh menjangkakan jumlah kos 300 $ hingga 1500 $ untuk penggantian pam minyak. 100 $ hingga 500 $ bahagian dan 200 $ hingga 1000 $ kos buruh.
Kos untuk menggantikan pam minyak sedikit berbeza. Sebagai permulaan, anda memerlukan pam minyak baru, yang bermula dari $ 50 hingga $ 150. Namun, anda juga memerlukan gasket panci minyak baru dan kemungkinan gasket utama depan yang baru.
Bergantung pada bagaimana pengeluar merancang utama depan, anda mungkin akan menggantikan semua gasket yang berkaitan dengan pembinaan semula kelas atas. Harga untuk semua gasket berbeza ini akan meningkat, dan anda mungkin akan menghabiskan hampir $ 150 hingga $ 200 untuk gasket sahaja.
Dari sana, anda memerlukan minyak baru dan penapis minyak, dan jika anda perlu mengeluarkan meterai utama depan, anda juga memerlukan penyejuk baru. Kedua-dua cecair ini akan berharga $ 100 hingga $ 150.
Akhirnya, anda perlu mengambil kira semua tenaga kerja yang berkaitan dengan ini. Ini juga boleh berbeza kerana jumlah komponen yang anda perlukan untuk membuang perubahan dari kenderaan ke kenderaan.
Oleh kerana itu, biasanya memerlukan mekanik dari empat hingga lapan jam untuk menyelesaikan pembaikan. Ini memberikan julat harga yang cukup luas dari $ 200 hingga $ 800.
Ingatlah bahawa semakin sukar kerja, semakin banyak penjimatan dengan melakukannya sendiri, tetapi juga akan menjadi sakit kepala yang lebih besar.
